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Contributor モノストーン 日時 2004 年 1 月 26 日 04:32:33:
いつも楽しみに勉強させて頂いています。
少々 長文になるかと思いますが御容赦ください。
Ｈ４式 ＦＤのトラブルです。 （仕様）社外Ｆパイ、社外マフラー、セットの某社外ＣＰＵ
てきとうな自作部分多数。
（状況）
積雪のため３日ほど放置してしまいました。エンジンを始動させようとしたら、１０秒ほどたってもかかりません。４０Ｂの小型バッテリーに換えているため、寒さで始動性能が低下しただけだと判断しました。
それでＦポンプをまわさずにセルをまわして掃気してから チャレンジすると・・・。
「バーーーン」と聞いたことないくらい大きな爆発音がして多分 ３ｍぐらいの炎がマフラーからあがりました。ＦＤ歴は５年で、一応ですが走っているつもりです。
しかし あんな大きな炎は見たことがないのです。 ボンネットをあけるとスロットルとバルクヘッドの間あたりから「シュー」っというエア漏れする音が聞こえます。そしてアイドル不良。ワンローターになったようなバラバラ音。 ブーストセンサーの配管を調べてから、アクセルを ゆっくりあけていくと３０００ｒｐｍあたりで またしても聞いたことないぐらい大きな銃声のような炎が・・・。 （質問）状況から考えて どこからエア漏れしていると思われますか？
もしかしたらエア吸いかもしれませんが、パーツクリーナーをかけてみた
ところ 症状はかわらなかったので 吸気のエア吸いではないと思います。 プラグは５０００ｋｍジャストぐらい使用してます。
激しくかぶってワンローターだけ点火不良なのか、と思い 見てみました。
プラグはかぶってました。サスタワーに接触させたら火も飛んでます。
（プラグもプラグコードもイグナイターも動いちょるみたいや！）
交換してみましたが やはりワンローター。 エンジンはマツダリビルトを３年５万キロ、ぶんまわしてきました。
覚悟はできてます。しかしエアの音がする以上、他に原因があるのでは？と。
補気類で治るのであれば 「ＦＤよ、もう少し頑張ってくれぇ！」
というのが実情です。 みなさま よろしくお願い致します。
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