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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 26 日 09:21:42:
回答先: どうしてですか？（アイドリング） Contributor ヒロ 日時 2004 年 2 月 25 日 21:54:52:
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。 : ナイトさま、ヒロです。 : たびたびすみません。
: このような状況はなぜ起こるのですか？（再確認させてください） : @ ４・５０００回転の走行後は比較的、安定したアイドリング
: なのですが、２０００回転くらいで連続走行するとアイドリングが安定
: しない。 : A ファンが作動すると同時にアイドリングが低下する。 : 特に@が理解できません。低速回転でカブってしまうとすると
: ＦＤは普通に街乗りできない車なのでしょうか？朝の渋滞では
: カブりっぱなしなのでしょうか？ : どれくらいエンジンを回し、どんなことに気をつければ安定した
: アイドリングが得られるのでしょうか？ : プラグの熱価はリーディング７、トレーディング９です。
: 外して確認はしておりませんが、すでにカブりやすい状態に
: なっているのでしょうか？ : 教えてください。。。 プラグは消耗しますから、必ず確認してくださいね。
プラグやその他の問題が無いのにかぶりやすい時は、エンジンのコンプレッションの低下も考えられます。出来たらコンプレッションも測定してくださいね。
正常なＦＤでしたら、おっしゃるような走行でも問題ないですよ。
中村
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