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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 4 月 24 日 10:59:38:
回答先: ”ＦＣ６０５”保安適合マフラーについて Contributor マフラー交換 日時 2005 年 4 月 24 日 04:35:57:
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。 : FC3S用のこのマフラーについて色々質問があります。
: 現在の仕様は、HKSパワーフロー、エンジンノーマル、タービンノーマル、７６．３φフロントパイプ、純正触媒、ブーストコントローラー（ピーク０．６〜７に設定）、シリコンプラグコード、純正プラグ（レーシングに変更する場合あり）などです。 : １、メイン６０.５φですが、エンジン特性はどうなりますか？
: ２、現状でパワーはどの程度上がるのでしょうか？ 現状でお使いになっているマフラーは純正ですか？
純正からの変更で、触媒が純正なら、１０馬力程度のアップではないでしょうか。
ただし、出力も上がりますので、ブースト圧を０．６以上で使われるのでしたら、ガソリンはハイオクに変えて、プラグは純正のまま、コードも純正に戻してください。低抵抗コードでは、３速５０００ｒｐｍ以上でブースト圧が高いときに、ノックの心配があります。
: ３、マフラーの重量は何Kｇでしょうか？
重量に関しては、わかるものが本日は定休ですので、明日ご返答させてください。
宜しくお願いします。
中村 : 質問が多いのですが、宜しくお願い致します。
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