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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 4 月 24 日 18:57:07:
回答先: Re: ”ＦＣ６０５”保安適合マフラーについて Contributor マフラー交換 日時 2005 年 4 月 24 日 13:45:03:
: : 現状でお使いになっているマフラーは純正ですか？
: : 純正からの変更で、触媒が純正なら、１０馬力程度のアップではないでしょうか。
: : ただし、出力も上がりますので、ブースト圧を０．６以上で使われるのでしたら、ガソリンはハイオクに変えて、プラグは純正のまま、コードも純正に戻してください。低抵抗コードでは、３速５０００ｒｐｍ以上でブースト圧が高いときに、ノックの心配があります。 ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
: マフラーは現在、１０年前くらいの車検対応品を装着しています。そろそろ交換を考えております。現状でコンピューターチューンはまだ手を付けていませんので純正です。ガソリンはハイオクを使っています。
: ３速５０００ｒｐｍ以上でのノックですが、シリコンコードとレーシングプラグを入れた場合、何か他のパーツを加えたり調整することで解消されるのでしょうか？ 燃調を濃くすればノックは減らせますよ。
でも着火が悪くなってノックが出るのを、燃調を濃くして止めるのは効率が悪いですよね。 それとも、ロータリーに関しては純正が一番安全ということですか？壊れる原因になるのでしたらプラグコードを純正に戻す予定です。 ＣＤＩを使わないなら、純正コードが一番着火性が高いですよ。
中村
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