Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 28 日 10:04:12: Remote-host:p2065-ipbf506marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.122.65

回答先: ダウンサスの選択 Contributor 白ｆｄ 日時 2004 年 10 月 28 日 01:50:53:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: こんばんは！いつもありがたいご指導有り難うございます。

: 今、FD用の２社のダウンサスを持っています。
: R社の　フロント8K　リア7ｋと
: E社の　フロント6.5K　リア4.9ｋ　です。

: 以前、中村様が
: （FDは特殊な車でリアのレートが高い方がオーバーステアを抑制して乗りやすくなる）
: と仰っていたのをこのBBSで見ました。

: そこで、E社のフロント6.5Kと、R社のリア7Kという組み合わせは、どう思われますか？
: また、その場合、フロントの車高が少し高くなりますが、その場合、どのような挙動になるのでしょうか？
: ショックは減衰調整式なので、ある程度のセッティングは可能です。

でしたら、リアーの減衰力を上げて、コーナリング特性がどうなるか確認を先にしたほうが良いですよ。
それでロールオーバーが減少するようなら、ＳＰで剛性を上げてください。
車高はどれぐらい違いができるのでしょうか？
車高の差でコーナリング特性も変わります。

中村

: 初心者質問ですが、ご教授の程宜しくお願いします。

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