Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 12 日 15:30:56: Remote-host:p2023-ipbf506marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.122.23

回答先: Re: すいません便乗質問ですが？ Contributor KYUPI 日時 2004 年 10 月 12 日 14:46:03:

: : ナイトスポーツ中村です。
: : こんにちは。

: : : すいません。朝出勤するのにエンジンをかけたらタコメーターがすごくバラツク（500〜1500）ので一度エンジンを切ったのですが、かからなくなりました。
: : : プラグのカブリだといいのですが、クランキングをしてもどうしてもかかりませんでした。
: : : 素人なので、プラグを外して掃除というと、ちょっと簡単には対処できそうにありません。
: : : こういった症状ってプラグかぶりがほとんどなのでしょうか？

: : 文章からすると、たぶんカブリでしょう。

: :
: : : 又かぶった時、外さずにエンジン掛ける方法ってないのでしょうか？

: : 基本的には外さないと乾かすことはできません。
: : しかし、状況がひどいかぶりではないのでしたら、
: : １）アクセルを全開にして５−１０秒ぐらいクランキングをする。
: : ２）その後に普通にエンジンを再始動する。

: : １）の状態はインジェクターが燃料を噴射しませんから、カブリがわずかな場合は、現象が改善されてエンジンンがかかる場合があります。

: : 一度試してください。それでダメならプラグを外してくださいね。
: : 中村

:
: :
: : : 過去ログがエラーで使えないので、よくある質問ですがさせてもらいました。
: : : よろしくお願いします。
: : : ちなみにプラグは１０番４本で２０００ｋｍほど使っています。

: ナイト様いつもお世話になってます。
: 　お忙しいところ恐れ入りますが上記の件で質問が
: あります。　アクセル全開というのはディチョーク
: のことですよね、それってP-FCなどのコンピューター
: を換えていた場合はエンジンは回ってしまうんです
: よね？
: 　無知な質問ですいませんが宜しくお願いします

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

Ｐ−ＦＣやＶｐｒｏにはディチョーク機能は付いていませんね。そのような時はヒューズを抜いてください。
中村

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• Re: すいません便乗質問ですが？ KYUPI 2004/10/12 17:04:47 (2)
  • Re: すいません便乗質問ですが？ FD初心者 2004/10/12 20:00:58 (1)
    • Re: すいません便乗質問ですが？ ナイトスポーツ 2004/10/13 09:35:32 (0)

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