Re: すいません便乗質問ですが?


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor KYUPI 日時 2004 年 10 月 12 日 14:46:03: Remote-host:eatkyo019252.adsl.ppp.infoweb.ne.jp/61.124.127.252

回答先: Re: FD4型のエンジンがかかりません Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 12 日 13:12:09:

: ナイトスポーツ中村です。
: こんにちは。

: : すいません。朝出勤するのにエンジンをかけたらタコメーターがすごくバラツク(500〜1500)ので一度エンジンを切ったのですが、かからなくなりました。
: : プラグのカブリだといいのですが、クランキングをしてもどうしてもかかりませんでした。
: : 素人なので、プラグを外して掃除というと、ちょっと簡単には対処できそうにありません。
: : こういった症状ってプラグかぶりがほとんどなのでしょうか?

: 文章からすると、たぶんカブリでしょう。

:
: : 又かぶった時、外さずにエンジン掛ける方法ってないのでしょうか?

: 基本的には外さないと乾かすことはできません。
: しかし、状況がひどいかぶりではないのでしたら、
: 1)アクセルを全開にして5−10秒ぐらいクランキングをする。
: 2)その後に普通にエンジンを再始動する。

: 1)の状態はインジェクターが燃料を噴射しませんから、カブリがわずかな場合は、現象が改善されてエンジンンがかかる場合があります。

: 一度試してください。それでダメならプラグを外してくださいね。
: 中村


:
: : 過去ログがエラーで使えないので、よくある質問ですがさせてもらいました。
: : よろしくお願いします。
: : ちなみにプラグは10番4本で2000kmほど使っています。

ナイト様いつもお世話になってます。
 お忙しいところ恐れ入りますが上記の件で質問が
あります。 アクセル全開というのはディチョーク
のことですよね、それってP-FCなどのコンピューター
を換えていた場合はエンジンは回ってしまうんです
よね?
 無知な質問ですいませんが宜しくお願いします



FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]