Contributor モモ 日時 2004 年 9 月 21 日 10:25:24:

回答先: パーツについて Contributor ぐわ 日時 2004 年 9 月 21 日 10:06:53:

: : : はじめまして。ぐわと申します。
: : : よろしくお願い致します。

: : : 先日�Y型のRバサーストを購入致しました。
: : : サスのみ変更されていますが、他はノーマルです。
: : : 走行は6,300kmなのですが、運転するに当たり、気をつけるべき点等
: : : ございますでしょうか。
: : : （最初は回転数をどれくらいまでとするのが良い。停車するときは
: : : ブーストがどのくらいまで落ちたらエンジンを切る等）

: : : 基本的なことで、大変恐縮ですが、ご指導ご鞭撻の程よろしくお願い
: : : 致します。

: : :大量生産された国産車なんで、ノーマルなら普通に乗ってれば問題無しです。まあ普通にレッドゾーンには入れない。各所温まるまでは踏みすぎ無い。オイル交換等メンテナンスは定期的に行う。くらいを守れば長く乗れると思います。ご質問に有る最初の回転数ですが走行距離6300kmなら慣らしは終わってるので気にせず回していいと思いますよ。ブーストがどれくらい落ちたら・・・？停車時には落ちきっていると思いますが？？サーキット走行のような特別な使い方をしない限りすぐ切っても問題無しと思います。

: まんさん

: ご返答ありがとうございます。
: なるほど・・・基本を厳守することが大事ということですね。
: 色々なHPを見て、水温計、油温計のみ別途取り付けるべきかなと考えているのですが、その他に「これはあるとつけるべき」というものはございますでしょうか。
: 薄識でお恥ずかしい限りですが、ご教授下さいますよう、お願いします。

油温計もそんなに必要無いと思いますよ。それよりもブースト計が欲しいですね。純正はあてになりません。それと、水温計は絶対に必要です。
水温は上昇したらファンを回す等で多少は改善できますが、油温はどうしようも無いですね。なら、あってもそんなに意味が無いかと・・・。
特別な使い方をしない限り、水温以外はそこまで気にしなくて大丈夫ですよ。それよりもメンテをしっかりやる事のほうが大事です。それさえ守っていれば壊れたりはしませんよ。
まずは車をどこのフィールド中心で使うかを決めると良いと思いますよ。そうすれば、何が必要かが見えてきますし、皆さんもお答えしやすいと思います。

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• ありがとうございます ぐわ 2004/9/21 12:43:30 (9)
  • Re: ありがとうございます まん 2004/9/21 18:52:50 (8)
    • Re: ありがとうございます OSM 2004/9/21 19:51:03 (7)
      • Re: ありがとうございます ばかぼん 2004/9/22 16:48:12 (3)
        • Re: ありがとうございます OSM 2004/9/22 19:38:49 (2)
          • 結局よく分かんないですね ばかぼん 2004/9/23 03:14:52 (1)
            • Re: 結局よく分かんないですね ナイトスポーツ 2004/9/23 14:31:13 (0)
      • 勉強あるのみですね。。 ぐわ 2004/9/21 21:13:26 (2)
        • ターボタイマー不要 コージ 2004/9/23 15:53:19 (1)
          • Re: ターボタイマー不要 ぐわ 2004/9/24 16:53:14 (0)

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