Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 7 月 20 日 11:27:13:

回答先: シフトフィーリングについて Contributor 紅月 日時 2004 年 7 月 19 日 22:59:18:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: こんにちは。

: 最近峠を走っていて気がついたのですが、1速6500回転くらいまで引っぱって、2速にシフトアップする際、1速のギア抜けがとても悪いんです。

: 感じとしては、加速中にクラッチを切らずにギアを抜く感じで、とても硬いです。
: ギアの入りはとても良好で、ギア抜けも回転を上げなければ、問題ありません。
: クラッチは切れていることを確認しました。

: 私は、ミッションマウントか、エンジンマウントがヘタってるのではないかと思うのですが、いかがでしょうか?

: 分かる方がいらっしゃれば、アドバイスをください。
: 宜しくお願いいたします。

マウントとクラッチは無関係です。シフト操作の位置の問題でしたら、確かに関係するでしょうが、クラッチ単体とは関係ないですよ。
高回転で切れが悪いなら、もう一度エアー抜きなどを行って、だめなら分解してディスクのカバーやフライホイールのあたりやダイヤフラムの確認をすることをお奨めします。
中村

FOLLOW UP:

• Re: シフトフィーリングについて Harman 2004/8/26 05:10:13 (0)
• Re: シフトフィーリングについて 紅月 2004/7/20 11:45:39 (1)
  • Re: シフトフィーリングについて ナイトスポーツ 2004/7/20 11:50:13 (0)

CONTRIBUTE