バッテリーについて(FC後期)


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Contributor FCまだまだ乗るぞ! 日時 2004 年 7 月 23 日 12:51:01:

停車時など、ブレーキを踏みながらクラッチを切ると
アイドリングが500rpm近くまで落ちる現象が多発しています。
ブレーキを踏まずにクラッチを切った場合は
それほど回転が落ち込まず、750rpm近辺で落ち着くのですが
その状態からブレーキを踏むと
やはりアイドリングが低下します。
ECUの補正が利き始めれば、アイドリングは回復するのですが
信号待ちの間、ブレーキを踏み続けていると
若干ハンチングを起こすこともしばしば…。
状況としては、A/C ON時に多発します…。

補足ですが、
シガーソケットの増設機器みたいな装置に
電圧の簡易表示があるのですが(赤・緑・緑のLED表示)
運転中はさすがに見られないのですが
停車時などに見てみると
アイドリング状態では、ランプ3つのうち、
2つしか点いていないことがあります。

勝手な想像ですが
エアコンを多様する時期になり
バッテリーの劣化などの電圧降下で
このような現象が起きる可能性はありますでしょうか?

アイドリング調整やスロポジのチェックなど
できる範囲の事はしてみました。

何かアドバイス・ご意見を頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。


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