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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 11 日 12:55:51:
回答先: ブ−ストトラブル。 Contributor FDビギナ− 日時 2004 年 2 月 11 日 12:28:15:
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。 : こんにちはＦＤビギナ−（ＦＤ４型）です。
: セカンダリ-のブ−ストトラブル（0.5Ｋ）で確認の為、
: 最近、メタリット（ＳＴＤ）に交換しました。
: 排気系ＦＵＬＬノ−マルの状態でメタリットに交換したのですが、
: 4000ｒｐｍ以下はレスポンス的に軽くなったようなのですが、4000
: 以上が詰まったような感じで吹けません。
: ブ−ストを確認したらプライマリ−0.8Ｋ、セカンダリ−0.5Ｋで、
: 純正触媒での高回転域（5000〜7000）のブ-ストの落ち込みは発生
: しませんでした。
: ナイトさんの過去の事例で、純正マフラ−（76000Ｋ使用）の劣化
: でセカンダリ−のブ−ストトラブルは発生しますか？
: トラブルは発生 マフラーでブースト圧が上がらなくなることもありますが、そのようにはっきりとセカンダリーが上がらないのでしたら、ソレノイドの配管の問題だと思います。
メールをいただければ、配管図を添付して返信します。それを参考にしてはいかがでしょうか。
４型でしたら、ブーストチャンバーの配管が外れているか、ワンウエーが詰まっていたりしていませんか？ 中村
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