Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 08 日 10:12:04:

回答先: ＦＤ用ラージキャパシティ　マスタシリンダについて Contributor ｋｉｙｏｓｈｉ 日時 2004 年 2 月 08 日 01:20:12:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: いつも参考に拝見させて頂いております。
: 当方、ＦＤ４型に乗っています。昨年ブレーキキャリパ類一式を自分でＯＨし、
: そろそろブレーキマスター関係もＯＨを考えています。

: 今回、サーキット走行を考慮し、マスタシリンダの大型化する事にしました。
: そこで御社にて設定されているＦＤ用ラージキャパシティマスタシリンダの
: 購入を検討しています。
: その中で一つ気になる事がありましたので、ご教示願います。

: カタログでリザーブタンクが付いていない状態の写真がありますが、
: ＦＤ純正のリザーブタンクが付くものと思って間違いないのでしょうか？

弊社のラージキャパシティマスターはセンティア用にＦＤを接続できるような配管を用意したものです。

リザーバータンクは従来の物を外して装着していただいています。

不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
よろしくお願いします。
中村

: （そうだと思うのですが・・。）
: それともリザーブタンク周り（レベルセンサ等、パッキン等）はセンティア用でしょうか？
: ＦＤと共通に見えるのですが・・・。

: 恐縮ですが、どうか宜しくお願い致します。

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• Re: ＦＤ用ラージキャパシティ　マスタシリンダについて kiyoshi 2004/2/09 00:02:23 (1)
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