[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 30 日 10:16:53:
回答先: ついに直りました。 Contributor hero 日時 2004 年 1 月 30 日 01:26:22:
ナイトスポーツ中村です。 おはようございます。 : いつも大変勉強にさせて頂いております。 : 当方FDT型で4BEAT、純正交換エアクリ、マフラーのみ交換の仕様で以前からセカンダリーのブーストかかり不良に悩まされておりました。中村様、金井様にもご教授頂き、怪しいと思われるチャージコントロールのソレノイド、ブーストチャンバの配管、チェックバルブの詰まり、触媒の破損等一つ一つ時間をかけて調べてまいりましたが、いっこうに直りませんでした。さすがに諦めかけてふとマフラーを抜けの良いマフラーにかえたらあっさり直りました。どうやらメインパイプφ75のマフラーでサイレンサーでφ55くらいまで絞ってあり、それが抜けを悪くしてた様です。中村様、金井様、色々とアドバイスありがとうございました。この場をお借りしてお礼を述べさせて頂きます。またこれからも(いつも変な質問ばかりで恐縮ですが・・)宜しくお願い致します。 マフラーでしたか。大変でしたね。 又何かご質問がありましたら、遠慮なくご連絡ください。 中村
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|