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: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : おはようございます。 : : : : いつも大変勉強にさせて頂いております。 : : : : 当方FD�T型で４BEAT、純正交換エアクリ、マフラーのみ交換の仕様で以前からセカンダリーのブーストかかり不良に悩まされておりました。中村様、金井様にもご教授頂き、怪しいと思われるチャージコントロールのソレノイド、ブーストチャンバの配管、チェックバルブの詰まり、触媒の破損等一つ一つ時間をかけて調べてまいりましたが、いっこうに直りませんでした。さすがに諦めかけてふとマフラーを抜けの良いマフラーにかえたらあっさり直りました。どうやらメインパイプφ７５のマフラーでサイレンサーでφ５５くらいまで絞ってあり、それが抜けを悪くしてた様です。中村様、金井様、色々とアドバイスありがとうございました。この場をお借りしてお礼を述べさせて頂きます。またこれからも（いつも変な質問ばかりで恐縮ですが・・）宜しくお願い致します。 : : : マフラーでしたか。大変でしたね。 : : : 又何かご質問がありましたら、遠慮なくご連絡ください。 : : : 中村 : : 　こんにちはＦＤビギナ−です。 : : 　Ｈｅｒｏさん、マフラ−は純正だったのですか？ : こんばんは。FDビギナーさん。 : 車検対応マフラーでしたよ。かなり静かめの・・

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