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Contributor hero 日時 2004 年 1 月 30 日 01:26:22:
いつも大変勉強にさせて頂いております。
当方FDT型で４BEAT、純正交換エアクリ、マフラーのみ交換の仕様で以前からセカンダリーのブーストかかり不良に悩まされておりました。中村様、金井様にもご教授頂き、怪しいと思われるチャージコントロールのソレノイド、ブーストチャンバの配管、チェックバルブの詰まり、触媒の破損等一つ一つ時間をかけて調べてまいりましたが、いっこうに直りませんでした。さすがに諦めかけてふとマフラーを抜けの良いマフラーにかえたらあっさり直りました。どうやらメインパイプφ７５のマフラーでサイレンサーでφ５５くらいまで絞ってあり、それが抜けを悪くしてた様です。中村様、金井様、色々とアドバイスありがとうございました。この場をお借りしてお礼を述べさせて頂きます。またこれからも（いつも変な質問ばかりで恐縮ですが・・）宜しくお願い致します。
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