Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 26 日 18:00:48:

回答先: NA化 Contributor 紅い雷 日時 2004 年 1 月 26 日 13:26:25:

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

: はじめまして。紅い雷というものです。
: Ｈ３年式ＦＣにに乗っているのですが、走行距離が１０万キロを越え、
: そろそろオーバーホールでもと思っているのですが、このオーバーホールを気に
: １３ＢをＮＡ化してみようかと思っています。
: いくつか質問があるのであげてみたいと思います。
: １：ただターボを取っただけでは圧縮比が低いのでローターを輸出用の物か
: 　　ＲＸ−８の物に替えようかと思っているのですが、ＲＸ−８のローターは
: 　　すんなり手に入るものなのか？そしてそのまま使えるのか？

実際にやった実績がありませんから、あくまで推測ですよ。

８のローターは普通に販売されています。北米用のローターも入手可能です。北米用はそのまま使えます。８用はバランスを確認してみないとわかりません。

: ２：ターボを取ることでどのくらい馬力が落ちるのか？

そのままターボを外すと１３０−１５０馬力ぐらいでしょう。

: 　　ローターを変えることでどのくらいの馬力が出るのか？

１６０−１７０馬力ぐらい。

: ３：燃費には影響があるのか？

もちろんあります。

: ４：上記以外にＮＡ化するときに注意する点は？

脈動を上手に使うことです。つまりポートタイミングにあったインテークマニホールドとＥＸのマニホールドを使用することです。そのままではダメですよ。
中村

: いくつも質問してしまい申し訳ありません。
: 大変失礼だとは思いますが答えていただけるとありがたいです。

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