Re: NA化


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 26 日 19:09:53:

回答先: Re: NA化 Contributor 紅い雷 日時 2004 年 1 月 26 日 18:55:47:

: : ナイトスポーツ中村です。
: : こんばんは。

: : : はじめまして。紅い雷というものです。
: : : H3年式FCにに乗っているのですが、走行距離が10万キロを越え、
: : : そろそろオーバーホールでもと思っているのですが、このオーバーホールを気に
: : : 13BをNA化してみようかと思っています。
: : : いくつか質問があるのであげてみたいと思います。
: : : 1:ただターボを取っただけでは圧縮比が低いのでローターを輸出用の物か
: : :   RX−8の物に替えようかと思っているのですが、RX−8のローターは
: : :   すんなり手に入るものなのか?そしてそのまま使えるのか?

: :
: : 実際にやった実績がありませんから、あくまで推測ですよ。

: : 8のローターは普通に販売されています。北米用のローターも入手可能です。北米用はそのまま使えます。8用はバランスを確認してみないとわかりません。


: : : 2:ターボを取ることでどのくらい馬力が落ちるのか?

: : そのままターボを外すと130−150馬力ぐらいでしょう。

:
: : :   ローターを変えることでどのくらいの馬力が出るのか?

: :
: : 160−170馬力ぐらい。

:
: : : 3:燃費には影響があるのか?

: :
: : もちろんあります。

: :
: : : 4:上記以外にNA化するときに注意する点は?

: : 脈動を上手に使うことです。つまりポートタイミングにあったインテークマニホールドとEXのマニホールドを使用することです。そのままではダメですよ。
: : 中村


: : : いくつも質問してしまい申し訳ありません。
: : : 大変失礼だとは思いますが答えていただけるとありがたいです。

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

: 回答ありがとうございました。
: 追加で質問なんですが、ターボを取ることで落ちた馬力を250前後まであげたいのですが、どのようなチューンをすればいいのでしょうか?


NAで250馬力にしたいのですか?
もしもそうでしたら、排ガスも騒音も保安基準に適合させて250馬力を出すのは無理ですから、そのままターボを使ってください。
騒音も排ガスも無視すれば280ぐらいまでは出せますよ。

現在マフラーはFUJITSUBOさんのを使用しています。インタークーラーなどエンジン周りは純正のままです。燃費に影響があるとのことですがリッターあたりどのくらい走るのでしょうか?推測でかまわないので教えてください。

: 余談ですがNA化した13Bにはスーパーチャージャーはつくのでしょうか?

付きますよ。
中村



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