Contributor まあV 日時 2004 年 1 月 21 日 12:08:22:

回答先: Re: オイルキャッチタンク Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 21 日 09:17:33:

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : こんにちは、私はH5年式１型FDに乗っています。先日エアクリーナーを交換したのですが、エアクリーナーパイプ配管にオイルが付着し、フィルター部にオイルがにじみでていました。
: : これはいけないと思い、これを防ぐ為、オイルャッチタンクをつけようと考えているのですが、取り付け位置としましてはオイルフィラーキャップの横付近にあるサージタンク側からでているホースに接続すればよいのでしょうか？

:
: はい、配管はそれで合っています。

:
: : オイルをキャッチするだけで戻しとかは必要ないのでしょうか？長くなりましたが、よろしくおねがいします。

: 弊社ではキャッチタンクで受けるオイルを最小限にする為に、タンクとエンジンの間にセパレーターを入れます。そしてオイルをエンジンに戻すようにしていますよ。
: また、キャッチタンクのガスを大気開放せず、エンジンに吸わせれば、車検も問題ないはずです。
: 参考にして下さい。
: 中村

ガスを大気解放せず、エンジンに吸わせるというのは、そのオイルフィラーキャップの側の、メクラをするように指示されているホースにつなげればよいのでしょうか？

というのは、ナイトさんのセパレータ&クスコさんのオイルチャッチタンクでサーキットを30分ほど走ったところ、それでもオイルキャッチタンクがあふれてしまって、サーキットを汚してしまいました。取り付けかたがおかしいのでしょうか？

オイルフィラー横の下向きの出口→セパレータ→オイルチャッチタンク→大気解放です。セパレータ&キャッチタンクは付属の説明書通りの場所につけています。

車はFD、5型、type RBです。よろしくお願いします。

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• Re: オイルキャッチタンク（便乗質問です。） ナイトスポーツ 2004/1/21 12:34:21 (2)
  • Re: オイルキャッチタンク（便乗質問です。） まあV 2004/1/21 13:04:17 (1)
    • Re: オイルキャッチタンク（便乗質問です。） ナイトスポーツ 2004/1/21 16:54:54 (0)

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