Contributor タイプＡ 日時 2002 年 11 月 10 日 12:49:38:

回答先: Re: ライトチューンＦＤについて Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 11 月 10 日 10:26:03:

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : いつも勉強させて頂いております。
: : 車両はスピリットＲ　タイプＡなのですが、エアクリ交換、マフラー交換しました。この状態でコンピューターを変えないとマズイとよく聞きますが、ブーストコントローラーなどでブーストを抑えるだけではエンジンブローの危険があるのでしょうか？やはりコンピューターを換えないとダメですか？ご教授下さい。よろしくお願い致します。

: マフラー以外の触媒やフロントパイプが純正なら、純正ＣＰのままでＯＫですよ。ただし、スピードリミットをカットして、富士などで最高速のような事は控えてください。その範囲なら問題ありません。
: 不明な点がありましたら、遠慮無くご連絡下さい。
: 中村

中村様、ありがとうございます。エアクリ＆マフラー交換ノーマルコンピューターでブーストはどのくらいに設定すれば良いのでしょうか？よろしくお願い致します。

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