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Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 11 月 05 日 09:13:44: 回答先: Re: アイドリング不調 Contributor メタリットＦＤ３Ｓ−１ 日時 2002 年 11 月 04 日 20:31:39: : : こんにちは。はじめまして。ＦＤ３Ｓの@型に乗っているこうへいというものです。 : : 質問があるのですが、先日突然アイドリングが安定しなくなり、（６００〜８００）ﾄﾞｺﾄﾞｺと水平対抗のエンジンみたいになってしましました。負圧も安定していません。 : : すぐにディーラーに行ってみたところわからないとのことでした。 : : そこで今日、インマニのしたにあるソレノイドバルブ（７つ）を点検したところ異常無し。 : : ４パイのホースについている４つの１Ｗａｙバルブに息を吹いてみたところダブル・スロットル・コントロールのソレノイドバルブから出ている一つが詰まってたみたいなのでパーツクリーナーで掃除して装着しました（マツダ部販が休みのため後日交換する予定です） : : エンジンの仕様は３ヶ月前ほどにエンジンオーバーホール。タービン５型。エアクリ、マフラー、フロントパイプ交換。Ｐ−ＦＣ装着＆現車セッティング（０．９Ｋ）。です。 : : お忙しいなか大変申し訳ないのですが、以上のことより考えられるトラブルの原因を教えて下さい。 : :エンジンＯＨされたという事なので、 ナイトスポーツ中村です。 普通に走るとの事ですから、エンジンは大丈夫だと思いますが、こんな時は必ずコンプレッションを測ってください。そしてＣＰを純正に戻し、しばらく学習させて（３分ぐらい）モニターをかけてみてください。何かわかるかもしれません。 症状からはカットが入っているような感じもしますが、Ｐ−ＦＣなのですからそれも変ですね。 ３ヶ月前にエンジンをＯＨしてセッティングを出したのでしたら、そのショップに現状を言って対処してもらうのが一番です。期間も短いですし、クレームも含めて費用の問題が発生するでしょう。ほかに手をつける前に連絡した方が良いですよ。
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