Contributor Y.I 日時 2002 年 4 月 18 日 19:24:17:

回答先: Re: ブローオフとタービンの耐久性 Contributor YY 日時 2002 年 4 月 18 日 15:40:02:

　こんばんは、Y.Iといいます。

: しかし、ある雑誌にそう書いてあったので試してみましたところ、今までは、シフトアップなどでアクセルを一旦戻して、踏みなおすと、ブーストは一瞬で０．０まで行きそっから立ち上がりますが、ブローオフを動作させないと、一瞬で０．２位まで一気に立ち上がり、そっからもたつくことなく加給します。

　ちなみにですが、現在の車の仕様は？
　仕様によってはありえると思います。
　はっきり言って、FCのノーマルタービン程度で、ブースト圧も低い値で設定しているなら、ブローオフの効果なんてほとんど見込めません。
　逆に言うと、あってもなくても体感的には変わらないはずです。
　そうなってくると、単純にノーマルブローオフの機能が良くないと言うことになります。
　まあ、既に10年以上前のパーツですから、しょうがないと言えばそうなんですが。

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• Re: ブローオフとタービンの耐久性 YY 2002/4/19 01:42:04 (0)

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