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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : 中村様、皆様 : : おはようございます。 : : とあるネットオークションを眺めていたらこのような品が・・・ : : どこかのショップ（ぜんぜん覚えてませんが・・・たしか他にＧＴーＲ？でも見たような見なかったような・・・ツインターボだから他にはスープラなのかな？？？）でもこのような加工をしていました。ＲＥのプロの目から見て、正直効果はどうなのでしょうか？ : : この場で聞くのは間違っているのでしょうが、自分の中で信頼できるショップはここなので・・・ : これは効果が現れる車両と、体感できない車両があります。まあ、弊害は無いようです。さらに、仕切り板をどの位置まで仕切るかで効果が変わるようです。 : 細かなデーターを公表できるほどテストしていませんから、あいまいな表現になりますが、過大な期待を持たないなら、デメリットは無いですよ。 : 中村 : : : : http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54781749 : : : : 抜粋↓ : : 「ノーマル改造品。ツインターボの吸気干渉を少なくし、スムーズなふけあがり、を実現します。シーケンシャルシステムにおける、タービンブローを緩和します。できるだけ、仕切り板を干渉しにくくしてあります。あまり、ピッチリでも、ブローオフ出口が、重なるので、隙間確保してあります」 : : 「こんにちは。早速取り付けしてみました。凄い効果ですね。とくに2つ目のタービンが回ってからのブーストのタレが少ないのには驚きました。シーケンシャルの段つきも少ないですしね。非常に効果的でした。是非仲間内にも勧めて見たいと思っています。」

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