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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 4 月 22 日 18:24:08:
回答先: Re: 故障診断コード０１ Contributor とめぞう 日時 2005 年 4 月 22 日 17:45:21:
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。 : 早速のご回答有難うございます。 : 現象はバッテリーマイナス側を接続するとＴ１プラグコード接続口付近で
: 火花がでます。
: 後はＮトラル・バックＳＷからの配線とセルモータの配線とオルタネータからの配線３本が
: 集合するところからも火花が発生します。 その部分の配線をまとめているテープをはがして、ニュートラＳＷのように、アース線と電源線がショートしていないか確認してください。 : Ｅｇをかけても点火していない状態。
: 配線の挟み込みはありません。確認のために２回ミッション脱着作業をしています。 : お聞きしたいのは点火系異常にミッションについてる
: Ｎトラル・バックＳＷは関係ありますか？ その２つと始動性は関係ありません。
中村 : 当方に整備書及び配線図一式所持しています。 :
: : ナイトスポーツ中村です。
: : こんにちは。 : : : いつも大変お世話になります。
: : : 車両はＦＣ３Ｓ後期で症状はクランキングするがＥｇかかりません。
: : : 故障診断サービスコード０１・点火信号を表示します。 : : : ミッションの脱着作業後にバッテリーのマイナスを接続するとショートします。
: : : 場所ははっきり判りませんがプラグ付近かセルモータ方向です。 : :
: : どのような現象なんですか？
: : 何か配線をエンジンとミッションの間に挟んだりしていませんか？ :
: : : どのように調査を行えばよろしいですか？ ためしにイグナイタコイルＴ．Ｌ
: : : 両方を交換しましたが症状は変わりません。
: : : バッテリーマイナス側に接続するとショートし、２回目に接続するとショートしません。 : : : ミッションに付いてるＮトラルスイッチやバックスイッチは関係ありますか？
: : : また行き先不明なカプラが２つ程セルモータ付近にあります。
: : : ひとつは２センチ四角形の黒いリレーみたいなものがついてます。 : : それはレリーズシリンダーに共締めするコンデンサーではないでしょうか。 : : ディーラーで配線図のコピーサービスを受けると良いですよ。
: : 中村 : : :
: : :
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