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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 4 月 17 日 10:15:15:
回答先: クラッチの切れ Contributor T.I 日時 2005 年 4 月 17 日 02:01:56:
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。 : こんにちは。T.Iと申します。
: いつも参考にさせてもらっております。 : ギアの入りが悪くなり、アドバイス頂きたく書き込みました。 : 車はH2年式のFCです。
: 先日、突然ギアが入りづらくなったので
: ディーラーに行ってマスタシリンダ・レリーズシリンダの
: OHをしてきたのですがギアの入りづらさは回復しませんでした。 : クラッチは某社の強化シングルを使用しており、
: ２年前にディスクの交換をしております。 : ギアが入りづらいというのは以下のような事象です・・・ : @クラッチを踏んでもとにかくギアを入らない
: たまにクラッチを数回踏みなおすとサクッと入る事もあります。
: Aすべてのギアが入りづらいが１速・バックが特に入りづらい
: B一度、二速(一速以外)に入れると一速に入りやすい(信号待ちなどで)
: C車が動いている最中はギアは普通に入る(当然でしょうか・・) : マスタシリンダ・レリーズシリンダが問題ない場合、
: 上記事象で可能性のある原因などがありましたら
: アドバイス頂けないでしょうか？ : よろしくお願い致します。
クラッチがフライホイールやカバーを攻撃して削れている場合、カバーが削れた部分にめり込みますね。
そうするとディスクの外周が干渉しますから、クラッチが切りきれません。確認してください。
また、ディスクのスプライン部分の動きが悪いと、それもクラッチの切れが悪いことになります。
参考にしてください。
中村
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