Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 11 月 17 日 11:53:42: Remote-host:p2125-ipbf507marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp/221.191.126.125

回答先: Re: リビルトに載せ替えたばかりで・・・ Contributor 便乗質問です 日時 2004 年 11 月 17 日 11:45:00:

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

: すいません！便乗質問です。ＦＣのアイドル調整の仕方は本などで見たことがあるのですが、ＦＤに関してのアイドルの調整の仕方がわかりません、私の２型もアイドルが１５００回転付近で下がってこないので、インテークマニーホールドのガスケット交換を決断する前に、アイドル調整をしてみたいのですが、ぜひ詳しく教えてくださいませんでしょうか？

メールを弊社までお送りください。説明書を添付して返信します。
中村

: : ナイトスポーツ中村です。
: : おはようございます。

: : : FD初期型に乗っています。
: : : 先日マツダ純正リビルトE/Gに載せ替えました。まだ200kmほどしか走っていませんが、
: : : ちょっと様子がおかしいです。

: : : エンジン始動直後、ファーストアイドルが不安定になっています。
: : : 1300と1100の間を急速に上がったり下がったりして、安定しません。そのまま走れば、信号待ちや目的地に着いた時は通常通り安定しています。
: : : 何が原因なのでしょうか？

: : 載せて２００Ｋだとコンプレッションが大きく変化（増える）時です。そのため、アイドルが上がってきます。ですからアイドル調整を行ってください。

: : 例えば弊社ではエンジンを載せたときは、丸一日アイドルでかけっぱなしにします。１日で初期のあたりが出て、アイドルは大きく上がります。その後に試走や点検やアイドル調整を再度行ってからお客様にお渡しします。
: : ディーラーがそのような方法をとったかどうかわかりませんが、まずはアイドル調整を確認してください。
: : 中村

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• Re: リビルトに載せ替えたばかりで・・・ ＲＥ　便乗質問です。 2004/11/17 12:07:01 (0)

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