Re: rx-8に高粘度オイル使用


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Contributor micchiy 日時 2004 年 10 月 25 日 14:17:10: Remote-host:p4076-ipad32niho.hiroshima.ocn.ne.jp/222.149.163.76

回答先: Re: rx-8に高粘度オイル使用 Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 25 日 14:03:36:

: ナイトスポーツ中村です。
: こんにちは。

: : こんにちは。
: : タイトルの質問なんですが、以前8のスーパーチャージャーの質問に中村様が

: : 「低いパワーなら9000rpmまで回してもエンジンが大きなダメージを受ける割合は低いですが、パワーが上がると、自分で自分自身を傷つけることになります。本当はNAでも9000まで使っているとダメージはあるんですよ。」

: : と、答えておられましたが、そのことで8でサーキット走行等で、高回転・高負荷をかける場合、エンジン保護のため高粘度OIL(10w-50位)使用したほうがいいのでは?と思いました。
: : しかし、8はNAでいちおエコカー(?)ということで、高粘度オイルの使用で不具合が出ないかどうか心配です。

: : 以前、エコカー(レシプロ車)に高粘度オイルを使用すると、極端にパワーダウンするとかエンジンが吹けなくなる等と聞いた事があるので少し心配になりました。まあ、信用できる所の話ではないので大丈夫だとは思いますが、ナイト様、皆様の意見を聞いて安心したと思いますので、よろしくお願いします。

: NAにすると粘度の低いオイルにするという話を聞きますが、何でそうなんでしょう。メタルのことを考えれば、NAもターボも関係ありません。
: シールなどの摺動面のことなら使用回転数もほとんど変わらないエンジンで何がそんなに変わるのでしょう。
: むかしレース用にはマツダからの指定で、X100のシングル50#などを使っていました。もちろん9000rpmがリミットのNAペリですよ。でもオイルの粘度の違いでストレートエンドの回転数なんて変わりませんでしたし、ドライバーも重くなったなんていわなかったですよ。

: 僕らはNAでもターボでも同じオイルを使っています。問題はNAとかターボとかではなく、油温が何度で使われるかです。
: 弊社の8もオイルクーラーを追加する前は、20度ぐらいの気温で、サーキットを走らせたり、ターンパイクを登ったりすると、あっという間に130度以上になりました。つまりベースオイルの柔らかいものは使えないということです。少なくとも現在のオイルなら10W以上で高温側が50ぐらい必要だということです。ちょっと昔のオイルなら20Wぐらいは欲しいところです。
: オイル選びはそのエンジンの油温から考えると良いですよ。
: 中村


そうなんですか、安心しました。ありがとうございました。^^




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