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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : エンジンはタービン・コンピューター含めてノーマルです。 : : マフラーだけ柿本のN1デュアル？です。 : : ブーストメーターは付いてませんので、どのくらいだかはわかりません。純正は0.5ではないのですか？ : 純正は約。８弱です。 : ブースト圧の変化で大まかな原因の特定ができます。 : 逆に言うと、ブースト圧の正確な変化がわからないと、正しい修理ができません。 : メーターがついていないようでしたら、ぜひディーラーなどで簡易のメーターをつけてもらい、その場で修理してもらってください。 : においもあるとの事ですから、火災のことも心配です。早く見てもらうことをお奨めします。 : 中村 : : : ただ、踏んだ直後に焦げた匂い=どこからか漏れている。と思い、過給がかかる場所、タービン-インタークーラー-サージタンクまでを見たらタービン直後（すぐ上。タービンとゴムパイプの接続の所がオイルでベトベト。）にオイル滲みがあったので、そこから空気（とオイル）が漏れているのかな？という素人判断です。 : : 他の所は空気が漏れたような形跡は見当たらないので・・・。 : : このゴムパイプの交換で直りますでしょうか？ : : : : : : : まずはﾔ�榿走行状況をお知らせください。 : : : : : 中村 : : : : クルマは３型FDです。エンジンノーマル、マフラーはﾔ検対応に交換、エアフィルターは純正交換型（K&N）。 : : : : 走行状況といっても、街乗り（高速含む）75%、峠25%ぐらいでしょうか。 : : : : 高速合流でぐぐっと踏むと漏れてるような。 : : : : というのも、友達の180の0.5kgブーストより加速感が無いような気もするし。 : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : こんばんは。 : : : 漏れている場所はタービンからインタークーラーまでの配管のホース部分ですか？ : : : ブースト圧が０．５との魔ﾅすが、それ以上には上がらないのですか？ : : : すみませんが詳しく状況をお知らせください。 : : : 中村

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