Contributor ＯＳＭ 日時 2004 年 10 月 03 日 10:41:39:

回答先: Re: インナーサイレンサー Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 10 月 03 日 09:54:19:

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : 初歩的なことですみませんがアドバイスおねがいします
: : ＦＣなのですが、マフラーがかなりウルサイのでサイレンサーを装着したいと思ってます
: : 古いタイプの競技用１００パイの左右出しなのですが、
: : サイレンサー装着により実際の出口径が３０パイ程になる様です
: : 装着のまま高回転まで回してしまうと排気の抜けが悪くなり、壊れる様な事があるのでしょうか？

: いいえ、エンジンもタービンも、機械的には何の負担もありません。かえってパワーが出ない分だけ楽ができます。ただし、排気の効率が落ちますから、燃調が濃い状態です。したがってパワーは無いし、まるで不調のようなふけになるかもしれませんが、それは濃いだけです。

: : ＦＣは購入時からＷゲート仕様のタービン交換してある車です
: : スポーツ走行する時には外すのが常識だとは思いますが、
: : 短い時間ならフルブーストで回してしまう分には平気でしょうか？
: : よろしくおねがいします

: まったく問題ないですが、脱着式のインナーサイレンサーは違法です。リベット止めなどではないと切符を切られますよ。参考にしてください。
: 中村

以前、道を歩いている時にＧＴ−Ｒが気持ちよく加速して走り去っていきました。
その時に、カランコロン！と音がしたので良く見ると、インナーサイレンサーを吹き飛ばしていった後だったようです。

幸い、周りに（車の後方）には人影もなく、後続車もなかったので大事には至りませんでしたが、もしたままたま後ろに人でも居たら大怪我をしていたかもしれません。

そういったこともありますので、インナーサイレンサーを付けた時はおとなしく走った方が良いと思います。

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• Re: インナーサイレンサー Ｐスケ 2004/10/03 18:59:50 (0)

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