Contributor くりくり 日時 2004 年 10 月 11 日 21:32:27: Remote-host:ntaich041012.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp/219.104.135.12

こんばんわ。
いつもこのＢＢＳを楽しく見させて頂いています。
とても勉強になり助かっています。
ナイトスポーツ様、ありがとう！！

今回はぼくの質問を聞いて下さい。
暑い暑い夏が終わり、酷使した愛車「ＦＤ３Ｓ ６型」の
ラジエター水交換をしました。
その際、当然のようにエア抜き作業を行いました。
水を注入→暖気→再度水を注入→暖気→････････
これを４回程行い普通に走行→また水を注入→普通に走行→
またまた水を注入→････････って幾度なく繰り返しても
冷却水の水位が注入口より３０〜４０ｍｍぐらい減っています。
冷却水の確認は毎朝、エンジンが完全に冷え切った状態で行っています。
これって普通なんですか？　それともどっかから漏れているんでしょうか？
ちなみに後付の水温計で見た水温は全く普通（８５℃〜９５℃ぐらい）です。
アドバイスの程お願いします

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• Re: 水抜き作業 まこと 2004/10/11 23:29:14 (0)

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