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: おはようございます。 : 素早いお返事、感謝いたします。 : 作業ミスによるエアー漏れはありそうな話です… : オーバーホールをもう一度やりなおす意気込みでチェックしてみます。 : 本当にありがとうございました。 : : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : はじめまして、sakiと申します。 : : : ユーノスコスモ（ＪＣ３ＳＥ）のアイドリングについて質問がございます。 : : : エンジンが圧縮低下の症状を呈していたので、自分でオーバーホールをしてみました。 : : : 整備書に従って各数値の測定を行い、ガスケット、シール類の交換のみで済ませました。 : : : 無事エンジンはかかったのですが、アイドリングが異常に高いのです。 : : : 始動直後は２５００回転付近、その後２０００回転付近で落ち着きます。 : : : ＤレンジやＲレンジに入れると１０００回転付近まで下がります。 : : : 不安定さはありません。 : : : アイドリングの調整を試みましたが、調整域を大きく超えていました。 : : : 車両はフルノーマルです。 : : : どのような原因が考えられるでしょうか。 : : : お忙しいところ申し訳ございませんが、ご指導の程よろしくお願いいたします。 : : 一番考えやすいのはエアー漏れです。 : : スロットル以外でエアー漏れのためにエアーを吸って、アイドルが下がらないのではないでしょうか。 : : 配管やガスケット部分、エアーコントロールバルブなどを再検査してはいかがでしょうか。 : : 中村

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