Contributor フェレット 日時 2004 年 9 月 19 日 23:44:56:

回答先: Re: エンジンマウントについて Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 9 月 19 日 20:01:14:

: ナイトスポーツ中村です。
: こんばんは。

: : 過去にエンジンマウントの強化品はボディーやドライバーに辛いみたいな事が書いてありましたが、例えば強化品のエンジンマウント＋エンジントルクダンパーの組み合わせではどうでしょうか？教えて下さい。

: 正直に言って、エンジンマウントをハードにすると、たとえマツダスピードさんの物でも振動が出ます。約９００ｒｐｍぐらいの回転でですが、はっきり出ます。
: 僕はレーシングカーなら何の気にもしませんが、市街地を走る車で、４００万もする車では納得がいきません。とても４００万の車とは思えなくなりますよ。
: だからトルクロッドを作ったのです。今のタイプのトルクロッドなら振動はありません。そして機能は十分です。それ以上の必要性は感じていないんですよ。
: 参考にしてください。
: 中村

教えていただきありがとうございました。
便乗ですいませんが、エンジンマウントのみを固めると相当な負荷が掛かりPPFが割れやすいと聞いた事
があるんですが本当でしょうか？
また、エンジンマウントを交換した事によりPPFだけでなく、他にも影響（割れたり、損傷）したりするのでしょうか？教えてください！

FOLLOW UP:

• Re: ついでに教えてください。 kiyoshi 2004/9/20 01:11:50 (1)
  • Re: ついでに教えてください。 くろひょー 2004/9/20 10:36:28 (0)

CONTRIBUTE