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: : 初めまして。はじめといいます。 : : いつも参考にさせていただいています。 : : 車種は�T型FD3Sです。 : : さて今回アイドリング状態について質問させていただきます。 : : 1、渋滞中通常のアイドリングでは、(ニュートラル、エアコンオフ状態)では、正常の範囲内に収まっています。 : : 2、次に、渋滞中エアコンオン、ニュートラルでも正常にアイドリングがあがり800rpm位で安定します。 : これは、正常だと思います。 : : : 3、次に問題なのですが渋滞中、エアコンオン、１速ギア入れ、クラッチを切った状態でアイドリングをすると回転が落ち込み550rpm〜600rpmまで下がりエンジンが不安定に振動します。 : : 問題の3、なのですがこれは、FDではそうゆうものなのでしょうか？ : : 渋滞中でもニュートラルにいれておけば問題はないのですが、ちょっと気になり質問致します。 : 私も、同じ症状になり、原因はクラッチスイッチでした。クラッチの付け根にあるスイッチを見て、白い棒が入り込んだままになっていると、原因はそれです。 : ディーラーで、７５０円前後だったと思うので、注文して、ご自分で交換されてはいかがですか？（簡単です。） : : : 只今、コンピューターの学習中の状態です。 : : 考えられる原因等ありましたらご教授お願い致します。

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