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: おはようございます。 : : : それはうわさです。 : : ローターの表面が削れるのは、パットがそのパットの温度限度を超えるために、ローターに対する攻撃性が出るからです。安全な範囲の温度なら、ローターは攻撃が少ないので、傷だらけにはなりません。またジャダーに関しても、パットの温度と表面状態で起こります。 : : 実際には１６インチローターの方が放熱面積が少ない分だけ温度は上がりやすいですよ。 : : 防ぐのでしたら、高温特性の高いパットを選んでください。 : 　ローター径でなく、パッドの選び方一つでローターの寿命が変わるのですね。ネットでの流布が噂に終わって安心しました。年末にでも、ナイトさんで17インチブレーキシステムごと移植します。 : : しかし、高温特性が良いと、低温で特性が悪いですから、サーキットでローターとパットを付け替えるとベストです。 : : 僕ならサーキット用のローターにＰＦＣのサーキット用パットを用意しますね。ローターもサーキットだけ走るなら、一旦できた表面の膜もはがれませんからね。 : : 中村 : 確かにPFCで街乗りすると色々弊害がありましたから、メカいじれる人ならサーキット専門という特化もできますね。 : この度は参考になるお話し、ありがとうございました。

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