Re: クーラントと、EBSVが・・・・・


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 9 月 05 日 19:03:51:

回答先: Re: クーラントと、EBSVが・・・・・ Contributor kazuyaFD1型 日時 2004 年 9 月 05 日 18:43:36:

: : ナイトスポーツ中村です。
: : こんにちは。

: : : はじまして。
: : : FD1型に乗ってますが、クーラントが、減るんですよ
: : : 症状としては、
: : : @ 水温95度以上の時、駐車後、10分くらいで、漏れだす。
: : : A 通常水温だと、上記のような事は、ありません。
: : : B 水温は、だいたい85度〜90度以下くらいなんですが、走行中に突然、100度になる事がある。
: : : C クーラントが、減りだしてきた時から、EBSVのコントローラーが、つかなくなった。(ブーストは、0.6で安定してます。)

: : : EBSVと、クーラント漏れは、関係ないとは思いますが、下回りを、点検しても、漏れている場所を、見つけれません。
: : : 長くFDに、乗りたいので、ヒントでも有ればと思い、カキコしました。
: : : よろしくお願いします。

: : : 車の仕様は、剥き出しエアクリ、フロントパイプ、マフラー、EBSV、4BEETのブーストUPです。

: : エンジンルームは点検されているのでしょうから、それ以外といえば、室内のヒーターです。
: : 室内に漏れた形跡は無いですか。

: : EBSで0.6は作動していないということですね。
: : カプラーなどの接触不良は無いでしょうか?
: : 商品をお送りいただければ、こちらで確認もいたします。その際は、弊社中里までご連絡ください。
: : よろしくお願いします。
: : 中村

:
: 今、点検してきましたが、室内に漏れた形跡は、ありませんでした。
: 車に向かって右側(進行方向左側)に、クーラントが、漏れてました。
: ラジエターロアホースでしょうか??

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

ロアーホースは車のほぼ中心ですよ。リフトで上げて下から確認するのでしたら、アンダーカバーも外して確認してくださいね。
中村





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