Re: アクセルCDI


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 9 月 05 日 18:09:21:

回答先: Re: アクセルCDI Contributor ちぼう 日時 2004 年 9 月 05 日 17:32:09:

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

: ありがとうございます。

: プラグコードはノーマルのままです。
: が、初期型FDなので10年近く使用しています。
: これだけの期間だと、性能の低下ということも考えられますでしょうか?
: 新しい物に交換した方が良いのでしょうか?

なんともいえません。古くなれば必ずだめになるとはいえないのです。
後はアイドル調整もしてくださいね。
中村


:
: : ナイトスポーツ中村です。
: : こんにちは。

: : : こんにちは。
: : : 私の住まいは東北で、冬になれば雪は降るし氷点下の日も何日もあります。
: : : 御社のアクセルCDIを入れれば、更にプラグカブリの防止に役立つのでしょうか?
: : : 今までは純正プラグ+バッテリー容量Upで対応してきましたが、洗車の時などでかぶらせた事もありました。
: : : 車の仕様はエアクリーナー、マフラー、Fパイプ、ECUのブーストアップです。
: : : よろしくお願いします。

: : CDIは確かに点火の強化になりますので、濃い燃調の車の場合は、パワーアップにつながります。
: : しかしそのようなものでも、アイドル付近のカブリにはあまり効果がありません。かぶりは点火装置よりもプラグの形状などのほうが効果的です。
: : しかしすでに純正プラグを使っているのですね。
: : コードは純正ですか?誘導放電には内部抵抗がきちんと無いと着火が悪くなります。もしも(もしもですよ)コードが変わっていましたら、純正に戻してください。
: : 中村




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