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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 9 月 05 日 18:09:21:
回答先: Re: アクセルCDI Contributor ちぼう 日時 2004 年 9 月 05 日 17:32:09:
ナイトスポーツ中村です。 こんばんは。 : ありがとうございます。 : プラグコードはノーマルのままです。 : が、初期型FDなので10年近く使用しています。 : これだけの期間だと、性能の低下ということも考えられますでしょうか? : 新しい物に交換した方が良いのでしょうか? なんともいえません。古くなれば必ずだめになるとはいえないのです。 後はアイドル調整もしてくださいね。 中村 : : : ナイトスポーツ中村です。 : : こんにちは。
: : : こんにちは。 : : : 私の住まいは東北で、冬になれば雪は降るし氷点下の日も何日もあります。 : : : 御社のアクセルCDIを入れれば、更にプラグカブリの防止に役立つのでしょうか? : : : 今までは純正プラグ+バッテリー容量Upで対応してきましたが、洗車の時などでかぶらせた事もありました。 : : : 車の仕様はエアクリーナー、マフラー、Fパイプ、ECUのブーストアップです。 : : : よろしくお願いします。 : : CDIは確かに点火の強化になりますので、濃い燃調の車の場合は、パワーアップにつながります。 : : しかしそのようなものでも、アイドル付近のカブリにはあまり効果がありません。かぶりは点火装置よりもプラグの形状などのほうが効果的です。 : : しかしすでに純正プラグを使っているのですね。 : : コードは純正ですか?誘導放電には内部抵抗がきちんと無いと着火が悪くなります。もしも(もしもですよ)コードが変わっていましたら、純正に戻してください。 : : 中村
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