Re: 触媒ストレートとブーストカットの関係


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor 36 日時 2004 年 9 月 03 日 21:44:48:

回答先: Re: 触媒ストレートとブーストカットの関係 Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 9 月 03 日 09:11:09:

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : 3年式のFCに乗っています。
: : 現在80パイのマフラーを装着していますが抜けをさらに
: : よくしたいために触媒ストレートを付けようと思っています。
: : でもこの場合、ブーストカットを防ぐためのディフェンサーを装着しないと
: : エンジンが壊れたりしないでしょうか?
: : もちろん公道ではなくサーキット(筑波)走行です。

: はい、装着したほうがいいですね。
: でもそうすると純正コンピューターではブースト圧の制御が正しくできなくなりますから、ブースとコントローラーを装着することをお奨めします。
: FC3C欲しいさんがおっしゃるように、詳しい状況がわかると、もう少し詳しくお話できると思います。
: 中村

こんばんは
現在の仕様はマフラー以外はすべてノーマルです
ただ買った時からブリッツさんの
電気式ブーストコントローラーは付いていましたが
ノーマル設定のままでコントローラーは
使っていません。

で、知りたい内容は触媒ストレートに交換
して燃調が狂ってしまうのではないか、という事と
抜けをよくした場合
ブーストリミッターを効かしてるままだと
もしかしてエンジンに何らかの悪い負担が
かかるのではないのか、という事です。
ブーストは0,5kgかかっていればそれ以上の
高いブーストは望みません。

素人な質問ですが宜しくお願いします・・。





FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]