[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor 36 日時 2004 年 9 月 03 日 21:44:48:
回答先: Re: 触媒ストレートとブーストカットの関係 Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 9 月 03 日 09:11:09:
: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : 3年式のFCに乗っています。 : : 現在80パイのマフラーを装着していますが抜けをさらに : : よくしたいために触媒ストレートを付けようと思っています。 : : でもこの場合、ブーストカットを防ぐためのディフェンサーを装着しないと : : エンジンが壊れたりしないでしょうか? : : もちろん公道ではなくサーキット(筑波)走行です。 : はい、装着したほうがいいですね。 : でもそうすると純正コンピューターではブースト圧の制御が正しくできなくなりますから、ブースとコントローラーを装着することをお奨めします。 : FC3C欲しいさんがおっしゃるように、詳しい状況がわかると、もう少し詳しくお話できると思います。 : 中村 こんばんは 現在の仕様はマフラー以外はすべてノーマルです ただ買った時からブリッツさんの 電気式ブーストコントローラーは付いていましたが ノーマル設定のままでコントローラーは 使っていません。 で、知りたい内容は触媒ストレートに交換 して燃調が狂ってしまうのではないか、という事と 抜けをよくした場合 ブーストリミッターを効かしてるままだと もしかしてエンジンに何らかの悪い負担が かかるのではないのか、という事です。 ブーストは0,5kgかかっていればそれ以上の 高いブーストは望みません。 素人な質問ですが宜しくお願いします・・。
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|