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Contributor 内燃機関 日時 2004 年 7 月 19 日 18:11:14:
回答先: Re: ＦＤブレーキしにました Contributor 亀仙人 日時 2004 年 7 月 19 日 14:07:01:
: :
: : 亀仙人さんご回答ありがとうございます。一応作業をする前に今現在の状況をご報告します。ロックしてしまった日からガレージに置いていたところ、ウマに乗せフロント、リアともに回してみたところ軽く引きずってはいますがホイールは回りました。ペダルの余裕も１センチくらいはありました。がやはり数キロブレーキを使用し走らせるとやはり引きずった状態になります。やっぱり熱が入るとなるようです！あっちなみにブレーキペダルの遊びとはペダルを軽く押してみて負荷が一回止まったところで良いでしょうか？そこからは手では２〜３センチくらいしか押し込めません。足で踏んでも結構重い感じがします。 : 亀仙人です、こんにちは : ペダルの遊びは手で押して軽くスプリングの力位しか掛かっていない所が有れば良いですよ
: マスターのロッドにしても、マスターを外したりした事が過去に無ければ、殆ど問題無いとは思います : では･･･って事になりますが、ひとつずつつぶしてゆくしかないでしょうね
: 一番早道ですと、その現象が起きている時にどうしたら復帰出来るかが一番でしょうね、遊び等の原因でしたらその時に意図的に遊びを作ってやれば、復帰するでしょうし : 復帰しなければ、他の原因という事になりますね
: そこで考え易いのはキャリパー自体の問題でピストンが戻らないとか、サイドブレーキの調整がきつすぎるとかでしょうね : 亀仙人 こんにちは、ご指摘の内容から考えると、マスタバックなどの分解は過去に行っていないので、自分的にはピストンシールを疑っているのですが！サイドも１３〜１４ノッチくらいあります。先ほど車両のパッドなどの残量を確認したところパッと自体は結構残っているのですが、ローターが結構擦り減ってピストンの頭のがダストブーツから1.5ミリほど出ていました。聞いた話ですが、1型に限って？パッドが減ってくるとピストンの戻りが渋くなって引きずったりするという話を聞いた事があるような・・・ないような！
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