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Contributor ＦＤT型 日時 2004 年 7 月 17 日 23:22:16:
大変為になるので、いつも楽しく拝見しております。 当方、Ｐ−ＦＣでコントロ−ルしているのですが最近水温が９９℃を超え、吸気温度が７５℃を超えると急に、エンジン回転数が１５００回転まであがりその後一度９００回転まで下がり今度は５００回転〜８００回転をいったりきたりして回転が不安定になります。 その後水温が９６℃以下に落ちればアイドリングは落ち着きます。（吸気温度は７５℃以上でも安定はします）
でも、プラグは水温補正がはいって濃くなるのかかぶりぎみになります。
プラグは、デンソウのイリジュウムの１０.５番４本です。
車はＦＤT型ですが、こんな風になったりするのでしょうか？
ラジエタ−は昔にナイトさんから発売されていた真鍮２層のラジエタ−を使っているのですが、今の時期昼なんかはやっぱり渋滞にはまってエアコンをオンにしていると、
だいたい水温はこのぐらいまであがるのでしょうか？
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