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Contributor ぶにゃ 日時 2004 年 7 月 11 日 01:04:53:
突然の質問失礼致します。新車で購入したV型FD typeRSに乗っています。
純正交換タイプエアクリ(MAZDASPEED)、サクションパイプ交換(HKS)、車検対応マフラー(JIC)、パワーFC装着という使用です。フロントパイプと触媒はノーマルです。
「4500回転付近で、セカンダリに切り替わる時にブーストが0.5くらいのことがある」
という症状でディーラーに預けました(CPUはノーマルに交換)。そして5週間、まったく原因がわからないようです。チャージリリーフバルブを他車と交換してみたところ、少しよくなったが、完全には直っていないとの説明を受けました。
当方、車は素人につき、少しでも愛車が早く帰ってくるならと思い、このサイトを含め、ネットで気をつける点を検索してみました。
>ブーストチャンバーのワンウエーバルブのホースなどがタンクの後ろで外れていませんか。確認してください。
>症状からすると、チャージリリーフソレノイドやプレッシャーチャンバーまわりの配管あたりが疑わしい
>I/Cホースのバンド換えてバキュームホース交換したら
>ワンウェイバルブ
>ブーストチャンバーの配管に異常がありました
などが見つかったのですが、他に原因となりそうな点などありますでしょうか？ご教授お願いいたします。長文失礼致しました。
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