[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor 修 日時 2004 年 7 月 09 日 15:43:12:
こんにちわ、お世話になります。 早速質問なのですが、今現在油温が高い(街乗りで120度以上)ので、今回オイルクーラーを着けようかと思っております。その際に、油温と油圧が気になっております。 着けようと思っているのは、ナイトさんのパーツを利用して「FD純正オイルクーラー移設」をと考えています。 この際の油圧は純正に比べて、油圧は下がったりはしないのでしょうか? (今現在、純正のプレッシャーゲージで4kg弱です) そして、ナイトさんの試験結果(?)で何℃くらい油温が下がるのかも教えて頂ければ幸いです。 最後になりましたが、当方の車の仕様です。 FC前期:エンジンポート研磨のみ(拡大はなし):タービンTO4E:キノコ型エアクリ:エアポンプレス(公認習得済):スポーツ触媒:HKS旧型ハイパーマフラーで、HKSのVProにてセッティング済。 冷却は電動ファンのみ、設定水温は90℃でほぼ安定しています。 お忙しい所すみませんが、よろしくお願いします。
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|