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Contributor ＦＤ売却悩み中 日時 2004 年 7 月 08 日 10:21:08:
回答先: エンジンブロー カーボンロック防止法 Contributor ＦＤ売却悩み中 日時 2004 年 7 月 06 日 10:00:24:
皆様、大変貴重なご意見ありがとうございます。 自分がやっていた防止法は結構？？って感じだったんですね。 ヤフオクや、知人の車などで、長期保管後、
エンジンが掛からないという話を沢山聞いたので、
自分も心配で心配で・・・。 カーボンロックの原因は、その名の通り、
カーボンによってロック（動かなくなってしまう）
という事ですよね？ こちらの過去ログを見た感じでは、
セルでローターは回るけどエンジンが掛からないとか、
（シールが固着して一室だけ圧縮が無い状態？？）
そもそもセルが回らないくらいローターが動かないとか
色々あるみたいですが、長期保存する前に
出来るだけカーボンを取っておくのが一番良いのですかね？ いつきのセブンはシングルローターがおっしゃってる、
エンジン停止前に２分くらい３千回転回して止める
という方法が一番良い方法な気がしますね。 ところで、長期保存後エンジンが掛からないという
大部分は、ひょっとしたらブローや、カーボンロックでは
なくて、ただのかぶりなのでしょうか？ この前知り合いの業者が長期保存後エンジンが
掛からないＦＤを手に入れて、エンジンがダメなんで
捨ててしまったそうです・・・・
かぶっていただけなら、滅茶苦茶勿体無い話しですよね。
ロータリーは難しいです・・・
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