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Contributor さかもちん 日時 2004 年 7 月 31 日 12:32:21:
ＦＣ３Ｓの後期に乗っている者ですが、
先日、標高１０００ｍ以上の山にドライブに行ったのですが、
頂上付近の休憩所で休んだ後、エンジンをかけたら
ラジエーターの警告灯（水が減ると点くやつ）が点灯しました。
ボンネットを開けてみると純正ラジエーターのコアと上部のタンクの間くらいから
クーラントが霧状に吹いていました。
とりあえずエンジンを冷やして水を入れてラジエーターキャップを1.1のものからノーマルに
戻して山を降りたのですが、
山を降りて帰るまで（３時間くらい）は全くと言っていいほど水は減ってませんでした。
山を上る時はエアコンＯＮでブーストも結構かかっていました。水温は９８度くらいでした。
帰りはエアコンＯＦＦで低回転で走るようにしました。水温は９０度くらいでした。
これは標高の高い山に登ったことで回りの気圧が下がりラジエーター内の気圧が上がった
ために圧に耐え切れなくなりラジエーターのタンク部（樹脂）とコアの隙間から漏れたと
思ったのですが、実際にそんな事あるのでしょうか？
もしそのような場合、ラジエーターの交換等は必要でしょうか？
ラジエーターの漏れ止め等で対処できればいいのですが…漏れ止めは詰まりを起こしそうですし…。
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