Re: ＲＸ−８用アラゴスタ車高調について

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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 7 月 23 日 18:18:54:

回答先: ＲＸ−８用アラゴスタ車高調について Contributor 赤っ８ 日時 2004 年 7 月 23 日 17:51:17:

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

: はじめまして。８に乗っているものですが，アラゴスタ車高調について，いくつか教えて下さい。

: 私は普段は引き締まっていながら，あまり乗り心地を犠牲にせず（跳ねたりしない），たまに走るサーキットでもしっかり遊べる足を探しています。
: いろんな車高調が出てきましたが，アラゴスタはレートの設定や特にリヤの作りが他社とは大きく違うので，結構興味があります。アラゴスタならではの特徴（良さ）を教えて下さい。

このダンパーは市街地走行での乗りやすさやトラクション性、そして限界付近の接地感とコントロール性を重視して作ってあります。ですからレートが高くても、ごつごつ感はありません。
僕らは他社製品をテストしていませんから、比較はできませんが、非常に高い完成度だと思っています。

: また，他社の車高調と比較して，フロントに対してリヤのレートがかなり低く設定されている理由や，アラゴスタオリジナルとナイトスポーツＳＰＬとの違いもあれば教えて下さい。
: よろしくお願いします。


トップラインさんの仕様は市街地走行を中心とした仕様です。弊社の仕様はソフトな方向に市街地走行があり、ハードに振っていくと、サーキットでＳタイヤなどを使っても、十分セッティングできるようにしてあります。
よろしくお願いします。
中村


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