Contributor bee 日時 2004 年 7 月 23 日 15:16:54:
いつも大変参考にさせて頂いております。
FD1型に乗っているのですが、アクセルの踏み方によりブーストのかかりが大きく異なることがあります。
アクセルをガバっと踏んでもブーストがなかなかかからず、かかりも遅いことがあり、その時にアクセルをもう一度踏み直したりするとかかったりします。
この現象は4500rpmのシーケンシャルの切り替わり目付近で良く起こる現象な気もします。
4φのホース抜けは無いようですが、シーケンシャル制御のどこかで不具合があるとこのような現象が出て来るのでしょうか？
ジムカーナやワインディングでコーナーの立上りで、加速が遅れてかなり苦しい時がしばしばあります。
シーケンシャルの仕様ならしょうがないですが、なんとかなるのでしたら対策方法を教えていただけますでしょうか。
よろしくお願い致します。
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MESSAGE : いつも大変参考にさせて頂いております。 : FD1型に乗っているのですが、 : アクセルの踏み方によりブーストのかかりが大きく異なることがあります。 : アクセルをガバっと踏んでもブーストがなかなかかからず、 : かかりも遅いことがあり、 : その時にアクセルをもう一度踏み直したりするとかかったりします。 : この現象は4500rpmのシーケンシャルの切り替わり目付近で良く起こる : 現象な気もします。 : 4φのホース抜けは無いようですが、シーケンシャル制御のどこかで不具合 : があるとこのような現象が出て来るのでしょうか？ : ジムカーナやワインディングでコーナーの立上りで、 : 加速が遅れてかなり苦しい時がしばしばあります。 : シーケンシャルの仕様ならしょうがないですが、 : なんとかなるのでしたら対策方法を教えていただけますでしょうか。 : よろしくお願い致します。
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