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Contributor tmp 日時 2004 年 5 月 22 日 22:54:20:
ほぼノーマルのFD1の型に乗っております。
アクセルを踏むとブーストが0.7kg/cm^2程度まで上がるのですが、アクセルを一定に踏んでいるにもかかわらず、ブースト圧が下がっていきます。
下がり方はスーっと一定速度で、アイドリング時（-500mm/Hg付近）までそのまま下がってしまいます。
また、ブーストが下がりきった時にアクセルを離すと、一瞬メーター限界付近の-600〜-750mm/Hg付近まで下がります。 車に関して全く素人なのですが、確認するポイント等教えていただけますでしょうか？
また、エンジン等に危険ではないのでしょうか。
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