Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 5 月 09 日 08:59:39:

回答先: ブーストトラブルです Contributor こま 日時 2004 年 5 月 09 日 06:10:51:

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

: いつもお世話になっております。
: ＦＣの後期で、ハイフロータービン装着してます。
: 今までは常時０．８ｋ、最大１．０ｋで乗っていましたが、
: 最近フルブーストが０．５ｋになっていることに気付きました。
: プラグは問題無いようです。
: 負圧は、暖気後−３４０、アイドルしていると−４００まで
: 上昇し、その後走ると−３６０に落ちます。
: 今までずっと、ブーコン制御していました。
: ソレノイド配管について以下の方法をテストしました。
: １．ブーコン手前で配管をメクラ
: →０.９ｋ掛かります。（かなり立ち上がりが鈍いですが）
: ２．タービン〜アクチュエータに直接配管（ブーコン抜き）
: →０.４ｋしか掛かりません。
: ３．全て元に戻して、ブーコンを最大に設定
: →０．５ｋしか掛かりません。
: 剥き出しエアクリ、前置きI／C、社外Ｆパイプ、触媒レス(すみません)、
: 砲弾形状マフラー(サイレンサ常時装着）です。
: 自分としてはアクチュエータが原因かなと思うのですが、アクチュエータを
: ＯＦＦの状態で０．９ｋというのも気になっておりまして…
: ダイアグ等も確認する必要はありますか？
: もしアクチュエータが疑わしい場合、ナイトさんで修理して頂く事は
: 可能でしょうか。
: 宜しくお願いいたします。

文章から推測すると、ブーコンが壊れていると思います。いかがですか。
修理はお受けできます。詳しくは金井までご連絡ください。よろしくお願いします。
中村

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