Contributor よーぐる 日時 2004 年 4 月 04 日 20:25:14:
こんにちは T型FDにてマツダのリビルトエンジンに換装後、慣らしにて1300kmほど走ったのですが、最近になってエンジン始動時、一発でかかるのですが多少ぐずるというか燃料が足りないような状態になってその後は問題なくアイドリングするのです。また、先日負圧にて普通に走っていたところ、普段は23ほどまでしか上がらなかったパワーFCのノッキングレベルが急に高くなりはじめ、3000rpm以下でも時には80ほどまで上昇します。インジェクターの開度をみると細かくふらつき安定していないようです。 状況から考えてやはり燃料ポンプの不調が原因に考えられるでしょうか?
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