Re: タービン交換しかありませんか?


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor パンダFDT型 日時 2004 年 2 月 17 日 01:37:11:

回答先: Re: タービン交換しかありませんか? Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 2 月 15 日 17:41:06:

: ナイトスポーツ中村です。
: こんばんは。

: 購入されて車検で触媒などを戻す前までは正常にブースト圧はかかっていましたか?どれぐらいのブースト圧でしたか?

: 車検後すぐはいかがでしたか?

: 0.3とのことですが、3速で2000rpmぐらいからずっと加速していくと、3000、4000、5000、6000とどんなブースト圧の変化になりますか?

: すみませんが上記について詳しく教えてください。
: 中村


こんばんは、返信が遅くなりました。

媒体などを戻す前は0.9までかかっていました。

車検後すぐは極力ブーストをかけないようにしていましたが、
抜けがかなり悪くなって0.7ぐらいしか上がらなかったと思います。
しばらくしてから燃費が良くなっているのに気が付いて、
ブースト圧がかからなくなっていたという感じでした。

現在のブースト圧の変化は、3000rpm:0.23、4000rpm:0.25
5000rpm:0.28、6000rpm:0.28となっています。

以上、ご検討をお願い致します。


FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]