Re: 機械式ブーストコントローラはどこにつければ・・・


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]

Contributor OSM 日時 2004 年 2 月 16 日 13:45:47:

回答先: Re: 機械式ブーストコントローラはどこにつければ・・・ Contributor ひろ 日時 2004 年 2 月 15 日 21:00:44:

: ひろです。

: えっ?

: 機械式はノーマル時よりも何か良くないのですか?
: 立ち上がりってことは加速が良くないってことですか?
: このログを見る前に装着してしまいました・・。

純正はいわゆる電気式のブーストコントローラーを取り付けた状態と同じなので、これを機械式に換えると確かにブーストの立ち上がりは悪くなりますね。

: 今、やっと終わったのに。。

: 色々加工して取り付けたのでそんなにすぐに外したく
: ないです。(>_<)

: ちょっとショックです・・・。

ブーストの立ち上がりは悪くなりますが、ブーストアップした分、最終的にはパワーは出ますから、まったく無意味でもないですよ?
しかし、電気式ブーストコントローラーを使用した場合に比べるとやはり不利ですね。

:
: : : ひろです。

: : : わかりました。外すのはソレノイド側でもいいですか?
: : : アクチュエータから外すのは大変なので・・・。

: : : ソレノイド側だとすぐそこだから・・。(^_^;)

: : ナイトスポーツ中村です。

: : はい、それでもいいですよ。
: : 中村

: :
: : :
: : : : ナイトスポーツ中村です。

: : : : : 早速のお返事ありがとうございます。

: : : : : タービンから出ている配管をひとつにして、VBCに入れ、VBCから出た配管を二つに分けて、
: : : : : ひとつはウエストゲートコントロールでもうひとつはターボ・プリコントロールに
: : : : : 入れればいいのですね。

: : : : : ソレノイドへの配管を停止するということがわかりません。どうすればよいのですか?

: : : : アクチュエーターには1個に2本のホースが接続されていますね。1本はタービンからのホース。もう1本はソレノイドバルブへ接続されています。そのソレノイドへのホースを外し、栓をして下さい。ソレノイドに接続されたままでは、コントローラーが2つ接続されていることになり、コントロールが出来ません。
: : : : 中村

: :
: : : :
: : : : : : ナイトスポーツ中村です。
: : : : : : おはようございます。

: : : : : : : はじめまして。

: : : : : : : FD2型に乗っています。たまたま物置の片付けをしていたら
: : : : : : : 10年以上前のブーストコントローラが出てきました。
: : : : : : : ブリッツ社のものです。

: : : : : : : これはFDに装着可能でしょうか?お分かりになる方が
: : : : : : : いましたら教えてください。

: : : : : : : また、どこに取り付ければ(配管切断部位)良いのかも
: : : : : : : 教えてくださいませ。

: : : : : : それは機械式のコントローラーですか?もしもそうでしたら、タービンから出ているアクチュエーターへの配管を3つ又で1本にしてコントローラーへ入れてください。
: : : : : : コントローラーからの配管は、3つ又で2つにして、プリコントロールとウエストゲートの両アクチュエーターへ配管してください。

: : : : : : 上記の両アクチュエーターはどちらもソレノイドへの配管がされていますから、その配管は栓をして停止させてください。

: : : : : : 不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
: : : : : : 中村




FOLLOW UP:



CONTRIBUTE

NAME:
E-mail:
TITLE:

MESSAGE


ホームページをお持ちの方のみ入力をお願いいたします。(任意)

あなたのホームページ URL:
あなたのホームページの題名:


[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]