Contributor FD 日時 2004 年 2 月 10 日 17:00:48:

回答先: アペックスシール統合？ Contributor まこと 日時 2004 年 2 月 10 日 11:06:10:

: いつも楽しく拝見させていただいております。
: もしご存知でしたら、見解をお聞かせいただけますでしょうか？
: 実はＯＨのためＦＤ用純正のアペックスシールを部品屋さんに注文したのですが、受け取ったのは２分割のシールでした。ＦＤまでは「３分割」と思い込んでいたのでとてもびっくりしたのですが、マツダコールセンターに問い合わせたところ、「使用可能」とのことでした。
: ・現時点、補修部品として２分割をＦＤ/ＦＣなどに使用するのはすでに常識になっているのでしょうか？
: ・カリカリのチューニングエンジンにするつもりはないのですが、最低でもターボとＮＡの違いがありますが、ほんとうに使用上問題ないのでしょうか？
: ・高さ寸法が違うのですが、従来のスプリングも使用可能なのでしょうか？

: もしも間違っている情報でしたら大変すみません。その際は速やかに削除いたします。
: よろしくお願いします。

私のFDも昨年８月にOHしましたが、すでに２分割のアペックスシール
でした。
で、サーキット走行をしたところ、アペックスが反ってしまい、
圧縮落ちになってしまいました。
（以前と補記類などは同じで、馬力もほぼ一緒の条件で）
以前の３分割よりも耐久性はあるが、反り易いとの声を聞きますが、
実際のところどうなのでしょうか？
やはり、４５０馬力を超えるチューニングエンジンには適さないのでしょうか？

ぜひ中村様の意見をお聞かせください。

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• Re: アペックスシール統合？ ナイトスポーツ 2004/2/11 09:12:42 (1)
  • Re: アペックスシール統合？ まこと 2004/2/11 10:52:57 (0)

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